На дизеле Д49 применяют четыре реле давления масла. Все элементы размещены на торце кронштейна турбокомпрессора.
Основное предназначение реле – вынужденное снятие нагрузки, остановка двигателя при уменьшении давления масла в смазочной системе, блокировка попытки запуска двигателя.
В реле имеется штепсельный разъем. К каждому устройству подключена гибкая или металлическая трубка, по которой масло поступает к реле из различных участков дизеля.
Основные виды реле в Д49 – для остановки дизеля(2), сброса нагрузки, блокировки пуска.
Оформить покупку или заказать изготовление реле давления можно у наших специалистов.
Таблица составляющих установки реле давления 3А-6Д49.14спч-1
Поз. | Наименование | Обозначение | Входит в | Применение | Количество | К-во ед. | Масса детали, кг | Материал |
1 | Планка крепления реле давл. | 18ДГ.14.01-1 | 3А-6Д49.14СПЧ-1 | 18ДГ.14.01-1 | 1 | 1 | 3 | Сталь 20 Гост1050-74 |
2 | Винт | М4х12,68 Гост17473-80 | 3А-6Д49.14СПЧ-1 | М4х12,68 Гост17473-80 | 16 | 16 | 0 | Сталь 40 Гост1050-74 |
3 | Шайба | 4.65Г Гост6402-70 | 3А-6Д49.14СПЧ-1 | 4.65Г Гост6402-70 | 16 | 16 | 0 | |
4 | Амортизатор | АП-2-2.7-П | 3А-6Д49.14СПЧ-1 | АП-2-2.7-П | 4 | 4 | 0 | |
5 | Шайба | 6,65Г Гост6402-70 | 3А-6Д49.14спч-1 | 6.65Г Гост6402-70 | 4 | 4 | 0 | |
6 | Гайка | М6,6 ГОСТ5927-70 | 3А-6Д49.14СПЧ-1 | М6,6 ГОСТ5927-70 | 4 | 4 | 0 | Сталь 40 Гост1050-74 |
7 | Болт | М6х38,68 Гост7805-70 | 3А-6Д49.14СПЧ-1 | М6х38,68 Гост7805-70 | 4 | 4 | 0 | Сталь 40 Гост1050-74 |
8 | Реле комбинированное | КРД-4 | 3А-6Д49.14СПЧ-1 | КРД-4 | 1 | 1 | 6 | |
9 | Рукав подвода масла к реле | 11Д45А.14.2С6-1 | 3А-6Д49.14СПЧ-1 | 11Д45А.14.2С6-1 | 1 | 1 | 0 |